SFB 837
Seminar: TBM technology seminar
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31.05.2012 - 09:00 at: Ruhr University Bochum IA 5/21 Dipl.-Ing. Ruben Duhme, Herrenknecht Asia Headquarters Pte.Ltd. The TBM technology seminar examines the principles, design and working conditions of all common types of tunnel boring machines from the view- point of a machine manufacturer. The participants will get an overview of the whole process - from the analysis of the geotechnical conditions and the resulting machine types to the actual design concepts devised within the planning phase of a project. Further- more an idea of the various challenges and unforeseen events which might strongly affect the success and economic efficiency of a project is given. Finally, the seminar discusses aspects such as earth pressure and mixshields as well as the different types of TBM used in hard-rock. Anmeldung Anmeldung für Rub-Mitarbeiter see Flyer for further details |
Workshop Ausbau und Stützung im Maschinellen Tunnelbau
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18.06.2012 - 09:00 at: Ruhr University Bochum Der Ausbau mit vorgefertigten Tübbingelementen und die Stützung der Tunnelröhre sind die dauerhaft wirkenden Elemente in der Interaktion zwischen dem Tunnel und dem umgebenden Gebirge. Daher kommt diesen im maschinellen Tunnelbau eine besondere Bedeutung zu. Sowohl das Tübbingdesign als auch die Ringspaltverpressung haben sich seit einigen Jahren zügig voran entwickelt. Dabei sind die besonderen Beanspruchungen und Randbedingungen bei Fertigung, Einbau und Nutzung zu berücksichtigen. Die Fortschritte beruhen zum einen auf einschlägigen experimentellen Untersuchungen, zum anderen ermöglichen numerische Verfahren entsprechende Prognosen über das Langzeitverhalten. In dem Workshop werden aktuelle Entwicklungen und Erfahrungen aus dem Bereich des Tunnelausbaus und der Ringspaltverpressung vorgestellt und diskutiert. Anmeldung Anmeldung für RUB Mitarbeiter see Flyer for further details |
RUB GIRLS' Day: Blitze im Labor und bunter Beton
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Beim diesjährigen Girls Day (24.05.2012) konnten die Schülerinnen aktiv in Experimenten erfahren, dass Beton "bunt" und vielfältig sein kann oder wie sie z.B. Herzen elektronisch zum Blinken bringen können. Mit zahlreichen Workshops aus dem naturwissenschaftlich-technischen Bereich der Ruhr-Universität und umfangreichen Informationen zum Studium beteiligte sich die RUB am bundesweiten Girls Day, um junge Frauen für diese Fächer und Berufe frühzeitig zu begeistern. Der Girls Day richtet sich an Schülerinnen, die das Abitur anstreben. Die Fakultät für Bau- und Umweltingenieurwissenschaften in Kooperation mit dem SFB 837 informierte im Rahmen des Girls Day über Studienangebote und die Zukunftsperspektiven des Bauingenieurs in Forschung und Praxis. Mit einem Workshop rund um das Materialverhalten von Beton gelang es, die Teilnehmerinnen auch für tunnelbaurelevante Themen zu begeistern, wie die folgenden Bilder gelegen. Zu den Fotos |
Radar-Interferometrie an der Wehrhahnlinie in Düsseldorf - Teilprojekt D3
 Im Rahmen des Sonderforschungsbereichs 837 "Interaktionsmodelle für den maschinellen Tunnelbau" an der Ruhr-Universität Bochum werden am Lehrstuhl für Massivbau neueste Technologien zur Erforschung der Auswirkungen tunnelbauinduzierter Setzungen auf die bestehende Bebauung angewendet. Der TerraSAR-X Satelliten (DLR) macht es möglich, mithilfe von Radarwellen ein flächendeckendesund präzisesMonitoring der Setzungen beim Bau der Wehrhahnlinie in Düsseldorf durchzuführen. Hierzu kommt die Persistent Scatterer Interferometrie (PSI) zum Einsatz. Diese erlaubt es unter optimalen Randbedingungen, Setzungen an zahlreichen Punkten, sogenannten Persistent Scatterern (PS), millimetergenau zu bestimmen. Ein Ziel dieses Vorhabens ist es,aus diesem sehr dichten und geschlossenen Netz von Setzungswerten ein Verfahren zu entwickeln, mit welchem eine Bewertung des Schadensrisikosfür eine klassifizierte Bebauung infolge eines maschinellen Schildvortriebs möglich ist.  Der TerraSAR-X Satellit wurde 2007 federführend durch das Deutsche Zentrum für Luft und Raumfahrt e.V. (DLR) in Betrieb genommen und liefert seit dem weltweit unabhängig von Wetter und Tageszeit Oberflächeninformationen der Erde. Der Satellit kreist auf einer polaren Umlaufbahn in 514 km Höhe und überfliegt alle 11 Tage die identische Stelle auf der Erde, zum Beispiel den Bereich der Wehrhahnlinie in Düsseldorf. Die Aufnahmen an der Wehrhahnlinie haben bereits im Frühjahr 2011 begonnen und werden noch über die Zeit des Schildvortriebs hinaus fortgesetzt. Das Projektteam beschränkt sich nicht nur auf Wissenschaftler der Ruhr-Universität Bochum. An der TU Braunschweig werden vom Institut für Geodäsie und Photogrammetrie die Satellitendaten in Setzungsinformationen umgerechnet und über ein Geo-Informationssystem für die weitere Verwendung bereitgestellt. Zusätzlich wird das Projekt von der Landeshauptstadt Düsseldorf, dem Ingenieurbüro Grassl, Düsseldorf und dem Deutschen Zentrum für Luft und Raumfahrt e.V. unterstützt. Erste Ergebnisse des Vorhabens werden für Anfang 2012 erwartet.
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Gleichstellungsmaßnahmen in Sonderforschungsbereichen der RUB
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Zur Umsetzung der Forschungsorientierten Gleichstellungsstandards haben die beteiligten Sonderforschungsbereiche, Graduiertenschulen und –kollegs gemeinsam mit der Stabsstelle Interne Fortbildung und Beratung IFB ein Konzept zur Karriereentwicklung von Nachwuchswissenschaftlerinnen und zur Gendersensibilisierung des wissenschaftlichen Nachwuchses erarbeitet, das auf das Gleichstellungskonzept der RUB abgestimmt ist. Mit der Kooperation werden vorhandenes Know How und Synergieeffekte genutzt. Die daraus entwickelten zielgruppenspezifischen Maßnahmen ergänzen das bisherige Angebot der IFB zur Gleichstellung und berücksichtigen die Bedingungen und Anforderungen des in den geförderten Programmen beschäftigten Nachwuchses. Die Kooperation und die gemeinsam durchgeführten Maßnahmen stärken das interdisziplinäre Netzwerk von Nachwuchswissenschaftlerinnen und führen zu überfachlichem Austausch. Link |
SFB Short Course 2010
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15.11.2010 at: Herrenknecht AG, D-77963 Schwanau On November, 15th and 16th the SFB short course took place. The Course intends to provide basic knowledge on mechanized tunneling to all researchers involved in the SFB. In particular, the ground behavior, machine types, the excavation process and the lining construction are addressed. see Flyer for further details |
Girls Day am 28. April 2011
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28.04.2011 - 10:00 at: Ruhr University Bochum Wie in den vergangenen Jahren so fand auch in diesem Frühling am vierten Donnerstag im April wieder der deutschlandweite ‚Girls Day‘ statt. Auch die Ruhr-Universität beteiligte sich und öffnete zum zehnten Mal ihre Türen für Schülerinnen zwischen Klasse 8 und Klasse 10, um Ihnen Eindruck über Studiengänge und Forschungseinrichtungen zu vermitteln, in denen Frauen traditionell eher unterrepräsentiert sind. In mehr als 30 Workshops aus dem naturwissenschaftlich-technischen Bereich gewannen die Teilnehmerinnen einen Einblick in die Praxis verschiedenster Bereiche der Arbeitswelt und erprobten praktisch ihre Fähigkeiten. Auch mehrere Lehrstühle der Fakultät für Bau- und Umweltingenieurwissenschaften mit Teilprojekten im SFB837 beteiligten sich am diesjährigen ‚Girls Day‘ und zeigten in verschiedenen Veranstaltungen anhand von Besonderheiten zum Thema Grund- und Tunnelbau, wie interessant und spannend die Arbeit einer Ingenieurin im Tunnelbau sein kann. Mit Vorträgen und Workshops zu den Themen ‚Beton ist bunt‘ (Caroline Köster / Lehrstuhl für Baustofftechnik / Prof. Dr.-Ing. R. Breitenbücher); Christina Fust / Lehrstuhl für Massivbau / Prof. Dr.-Ing. P. Mark) und ‚Schaumparty im Tunnelbau: Wie das Loch in den Berg kommt und wie Schaum dabei helfen kann‘ (Mario Galli / Lehrstuhl für Tunnelbau, Leitungsbau und Baubetrieb / Prof. Dr.-Ing. M. Thewes ), gelang es, die Teilnehmerinnen für tunnelbaurelevante Themen zu begeistern und den weiblichen Forschernachwuchs kommender Generationen zu sichern. zu den Fotos |
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Der Senat der Deutschen Forschungsgemeinschaft hat am Dienstag, den
18.05.2010 die Einrichtung eines Sonderforschungsbereichs zum Thema
"Interaktionsmodelle für den maschinellen Tunnelbau" an der
Ruhr-Universität Bochum beschlossen. Es handelt sich dabei um ein
Verbundforschungsprojekt, das insgesamt 14 Forschungsprojekte umfasst
und für 12 Jahre ausgelegt ist. Die vorliegende Förderung über die
ersten 4 Jahre umfasst ca. 8 Mio €. Am 01.07.2010 startet an der Fakultät für Bau- und
Umweltingenierwissenschaften sowie an der Fakultät für
Geowissenschaften der Ruhr-Universität Bochum ein neuer
Sonderforschungsbereich mit dem Titel "Interaktionsmodelle für den Maschinellen Tunnelbau" (Sprecher: Prof.
Dr. Meschke). Der Sonderforschungsbereich ist in 14 Teilprojekte untergliedert, die sich mit folgenden Themen befassen:
Genauere Informationen zum SFB 837 finden Sie in der Zusammenfassung.
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